日內(nèi)瓦萊蒙湖畔傳來“寶武聲音”！3月9-10日，世界貿(mào)易組織(WTO)在日內(nèi)瓦舉行鋼鐵脫碳標準貿(mào)易論壇，應邀參會的中國鋼鐵行業(yè)EPD平臺技術(shù)委員會主席、寶武中央研究院技術(shù)總監(jiān)劉穎昊聚焦“雙碳”相關(guān)議題發(fā)出“寶武聲音”，引發(fā)與會代表們熱議。

當前，在碳中和發(fā)展背景下，鋼鐵下游用戶開始重視鋼鐵生產(chǎn)過程的碳排放，并要求鋼鐵企業(yè)參照相關(guān)標準或方法提供碳排放閾值以下的鋼鐵產(chǎn)品。不同行業(yè)、企業(yè)對不同標準的認可程度存在差異，部分企業(yè)在相關(guān)標準基礎(chǔ)上提出了自定義的要求。目前，低碳排放鋼相關(guān)標準存在碎片化的趨勢，鋼鐵企業(yè)、第三方倡議組織等建立了各式各樣的評估標準，各標準在核算邊界、閾值設(shè)定方面存在差異，尚未能形成一個統(tǒng)一的或相互認可的方法論，給企業(yè)在核算、報告、核查方面造成巨大困擾。另一方面，不同國家、區(qū)域資源能源稟賦存在差異性、技術(shù)發(fā)展水平參差，標準的制定應考慮區(qū)域?qū)嶋H情況，標準間的差異是必然的，這需要尋求不同評估方法的互認，構(gòu)建相對公平的發(fā)展環(huán)境。同時，世界各個鋼鐵公司都面臨著用戶依據(jù)不同標準驅(qū)動減碳的問題，需要更明確地制定標準和定義，使之不會成為貿(mào)易的障礙?？傊絹碓蕉嗟牟煌撎紭藴室l(fā)了人們對潛在不兼容和貿(mào)易碎片化的擔憂。

世界貿(mào)易組織是一個獨立于聯(lián)合國的永久性國際組織，總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦萊蒙湖畔。此次WTO鋼鐵脫碳標準貿(mào)易論壇旨在促進利益相關(guān)方對話，討論一致和透明的低碳排放鋼標準在加速全球推廣低碳冶煉技術(shù)和避免貿(mào)易摩擦方面的作用。活動匯集了世貿(mào)組織成員、行業(yè)、標準機構(gòu)、國際組織和學術(shù)專家參會，與會者分享了關(guān)于圍繞脫碳標準的挑戰(zhàn)和機遇以及世貿(mào)組織在促進貿(mào)易相關(guān)國際合作方面的潛在角色的觀點，重點集中在鋼鐵供應鏈。

劉穎昊參加WTO鋼鐵脫碳標準貿(mào)易論壇和鋼鐵脫碳標準WTO閉門會議，并在會后與中國駐WTO使團就氣候變化政策對產(chǎn)業(yè)的影響與應對進行主題交流。她表示，鋼鐵行業(yè)的脫碳路線一是低碳制造，二是做低碳產(chǎn)品，都需要LCA （全生命周期）思維。在中鋼協(xié)組織下，寶武牽頭正在建立 2020-2060 年中國鋼鐵行業(yè)碳排放預測模型，制定中國低碳排放鋼標準。中國鋼鐵行業(yè)EPD平臺在去年5月上線，希望與世界各國相互認可、相互采信。劉穎昊同時提出，對于鋼鐵行業(yè)或鋼鐵產(chǎn)品，標準的統(tǒng)一或相互認可的方法論，將是一個非常好的進步。希望能有一個有影響力的組織，比如世貿(mào)組織，提供一個平臺，來協(xié)調(diào)各種標準和倡議，提高脫碳評估效率；更大的標準趨同有助于將其用于貿(mào)易和市場，并減少過多不同脫碳標準帶來的問題。

劉穎昊發(fā)出的“寶武聲音”，獲得與會專家和學者紛紛點贊。他們表示，隨著鋼鐵行業(yè)朝著“雙碳”目標努力，世貿(mào)組織可以通過促進脫碳標準的一致性和透明度，幫助降低成本，減少潛在的貿(mào)易碎片化。世界各個鋼鐵公司都需要更明確地制定標準和定義，使之不會成為貿(mào)易的障礙。在目前已知的、存在差異性的情況下，最好的辦法是盡可能多地提供清晰的不同標準之間的深度比較。同時，解決低碳排放鋼標準碎片化問題，需要開展支持行業(yè)脫碳的行動，同時最大限度地降低合規(guī)成本。

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