降低物流成本，水運無可替代。5月9日20時40分，一艘載著4771.42噸進口鐵礦石的貨輪，從江陰港出發，到重慶果園港上岸，裝入鐵路集裝箱發運西昌經久，滿足西昌鋼釩生產需求。這標志著西部物聯攜手重慶港股份有限公司開展戰略合作實施的首單“水鐵”聯運進口鐵礦石順利啟運，為降低攀鋼運輸成本，構建綠色、高效物流供應鏈提供了有效保障。

近日，西部物聯與重慶港股份有限公司簽訂戰略合作協議，雙方將在水路、鐵路、公路運輸服務，以及信息化建設、無水港建設、商貿物流合作等領域建立長期合作關系，進行信息共享，為西部物聯提供更多運輸線路、方案選擇，降低企業綜合運輸成本。

近期，西部物聯協同重慶港股份有限公司、攀鋼物貿、攀鋼釩、鞍鋼國貿等單位成立聯合項目小組，多次實地調研，為進口鐵礦石物流運輸量身定制了一整套“水鐵聯運”物流方案，進一步提升西部物聯實現“水轉鐵”運輸進口鐵礦石效率，保障運輸時效，滿足攀鋼生產企業生產需要。同時，該“水鐵聯運”物流項目，在成都鐵路局的大力支持下，鐵路優惠幅度達到同類產品近3倍。

“此次項目啟用，既是長江上游攀鋼物流運輸潛力的一次深度挖掘，也是水鐵多式聯運的一次重要創新”，西部物聯負責人表示，開展水鐵多式聯運運輸項目，對有效推動服務提質、降本增效、節能減碳具有重要意義。

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