“創(chuàng)新產(chǎn)品評定”是南京市深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于創(chuàng)新工作的重要論述，多措并舉支持創(chuàng)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用，打造“南京創(chuàng)造”系列產(chǎn)品和品牌的一項重點工作。

梅鋼此次申報的先進高強汽車結(jié)構(gòu)用雙相鋼主要應(yīng)用于汽車車輪和底盤等汽車零配件，產(chǎn)品進入《南京市創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用示范目錄》后，將在南京市政府的大力支持下開展推廣應(yīng)用，加速科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，提升公司產(chǎn)品知名度。

汽車雙相鋼技術(shù)行業(yè)引領(lǐng)

經(jīng)過十余年的技術(shù)積累和儲備，梅鋼通過對先進高強汽車結(jié)構(gòu)鋼組織控制、表面控制、疲勞性能影響機理及其控制方法的研究，掌握了汽車用“經(jīng)濟性+高表面+高板形+高疲勞”先進高強汽車結(jié)構(gòu)用雙相鋼關(guān)鍵制造技術(shù)，解決了雙相鋼組織控制和經(jīng)濟性要求導(dǎo)致成本高、表面質(zhì)量差的技術(shù)難題。

梅鋼擁有國內(nèi)首家鋼鐵企業(yè)車輪鋼材料及工藝實驗室，具備高強度、高疲勞車輪鋼產(chǎn)品焊接成型技術(shù)研究、疲勞特性試驗等能力，有效提升梅鋼車輪鋼在產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量改進、用戶技術(shù)研究等方面的能力。

通過先進高強汽車結(jié)構(gòu)用雙相鋼綜合解決方案，梅鋼開發(fā)以結(jié)構(gòu)仿真設(shè)計、成形、焊接和疲勞特性評估為核心的關(guān)鍵用戶服務(wù)技術(shù)，提出“材料組織+內(nèi)質(zhì)核心要點+車輪關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計+生產(chǎn)工藝控制”技術(shù)方案，解決了材料在用戶使用過程和最終服役過程中的技術(shù)瓶頸，產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用技術(shù)能力行業(yè)引領(lǐng)。

高強減薄助力綠色發(fā)展

梅鋼是目前國內(nèi)先進高強汽車結(jié)構(gòu)用雙相鋼銷量頭部企業(yè)，先進高強汽車結(jié)構(gòu)用雙相鋼產(chǎn)品生產(chǎn)制造及應(yīng)用處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，在國內(nèi)主流車輪廠獲得批量應(yīng)用。

采用雙相鋼沖壓汽車零部件，可以減輕汽車自重，節(jié)約20%材料消耗，不僅可顯著提供汽車重量利用系數(shù)，延長汽車零部件使用壽命和保證汽車安全性，而且可以降低能耗，梅鋼每年供應(yīng)的雙相鋼可減少二氧化碳排放量近5萬噸。隨著汽車工業(yè)和國家關(guān)于安全、節(jié)能、環(huán)保的要求，雙相鋼將得到廣泛應(yīng)用，進一步推動汽車輕量化和節(jié)能減排，助力行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

免責聲明：tiegu發(fā)布的原創(chuàng)及轉(zhuǎn)載內(nèi)容，僅供客戶參考，不作為決策建議。原創(chuàng)內(nèi)容版權(quán)僅歸tiegu所有，轉(zhuǎn)載需取得tiegu書面授權(quán)，且tiegu保留對任何侵權(quán)行為和有悖原創(chuàng)內(nèi)容原意的引用行為進行追究的權(quán)利。轉(zhuǎn)載內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，方便學(xué)習(xí)交流，并不代表tiegu贊同其觀點及對其真實性、完整性負責。如無意中侵犯了您的版權(quán)，敬請告之，核實后，將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。申請授權(quán)及投訴，請聯(lián)系tiegu（400-8533-369）處理。