2023年被稱為“鋼鐵行業二十年內最艱難的一年”,供給明顯強于需求成為懸在鋼鐵行業頭上的一把利劍。然而,在這種大環境下,寶鋼股份依然保持了穩定的業績,超出行業及投資者預期。
大賺120億!穩居行業第一 2023年寶鋼股份實現營業總收入3469.26億元,同比下降6%;實現歸母凈利潤120.07億元,同比下降1.48%;扣非凈利潤為106.92億元,同比增長2.51%,這份業績在鋼鐵行業盈利能力整體大幅下降的情況下表現十分亮眼。 寶武集團黨委書記、董事長胡望明日前在其新年賀詞中提到,2023年鋼鐵行業進入以減量調結構為主要特征的第六輪下行周期,企業生產經營遇到了巨大的挑戰。企業因時因勢調整經營策略,提出有訂單的生產、有邊際的產量、有利潤的收入、有現金的利潤“四有”經營綱領,通過算賬經營、精益運營,不斷提升運行效率效益以及經營績效水平,有效應對周期性變化,主要生產經營指標穩居行業第一。 國內投資與并購整合 鞏固行業領先地位 值得一提的是,過去的一年,寶鋼股份積極在國內進行投資和并購整合。 2023年12月28日,山東省人民政府與中國寶武鋼鐵集團有限公司簽署了合作框架協議,標志著寶武正式戰略投資山鋼集團。通過這次合作,寶鋼股份將持有山鋼集團日照公司48.6139%股權,進一步鞏固了其在鋼鐵行業的領先地位。 對于2024年鋼鐵行業的經營環境,胡望明認為我國鋼鐵行業依然處于長周期調整階段,面臨多重壓力和挑戰。 在行業下行周期中,通常是龍頭企業進行擴張并購的機會。寶鋼股份副總經理、董事會秘書王娟表示,寶鋼股份未來會繼續進行并購重組。王娟分析認為,行業整體已步入存量結構優化和調整的新階段。鋼企想再在國內新增產能和產量頗具難度,未來是對已有產能進行結構優化重組的過程,需要鋼企間兼并重組來實現高質量發展。 國際化戰略布局 拓展全球市場 不僅如此,寶鋼股份在2023年也加快了國際化步伐。與沙特阿拉伯國家石油公司以及沙特公共投資基金共同簽約,建設全球首家綠色低碳全流程厚板工廠。這將是寶鋼股份在海外的首個全流程生產基地,該基地建成年設計產能250萬噸直接還原鐵、150萬噸厚板,定位于生產高端厚板產品,主要服務于中東、北非地區的油氣、造船、海工以及儲罐和壓力容器制造等多個戰略性工業領域。該基地預計將于2026年底投入運營。 做鋼鐵產業領跑者 向8000萬噸產能邁進 此前,寶鋼股份計劃在2024年爭取將產能提升至8000萬噸,2027年爭取1億噸。這一目標展現了寶鋼股份對自身實力的信心和對未來發展的堅定承諾。 寶鋼股份系鋼鐵央企中國寶武旗下核心企業。該公司在2017年2月完成了換股吸收合并武鋼股份后,擁有上海寶山、武漢青山、湛江東山、南京梅山等主要制造基地,在全球上市鋼鐵企業中粗鋼產量排名第二、汽車板產量排名第一、硅鋼產量排名第一,是全球碳鋼品種最為齊全的鋼鐵企業之一。公司自主研發的新一代汽車高強鋼、取向硅鋼、高等級家電用鋼、能源海工用鋼、橋梁用鋼等高端產品處于國際先進水平。 作為國有鋼企的代表,寶鋼股份憑借其穩定的業績、國際化的戰略和并購整合的決心,成為了鋼鐵行業的領跑者。在未來,寶鋼股份將繼續引領中國鋼鐵行業的發展,致力于技術創新、綠色發展、國際化拓展等多方面的工作。我們有理由相信,這家國有鋼企將在未來的市場競爭中取得更加輝煌的業績,為中國鋼鐵產業的升級和轉型作出更大的貢獻。
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