2023年10月份土耳其廢鋼價(jià)格有所下降，截至10月底，重熔廢鋼（HMS）1&2（80:20）價(jià)格環(huán)比下降25美元/噸至350美元/噸（CFR）。這是由國內(nèi)外長材鋼鐵市場低迷、能源價(jià)格上漲以及總體經(jīng)濟(jì)形勢惡化引發(fā)的。

與預(yù)期相反，土耳其對鋼鐵產(chǎn)品的需求在秋季沒有激增。季節(jié)性因素和地震后恢復(fù)工作未能為建筑用鋼和鋼結(jié)構(gòu)需求提供必要支持。由于高通脹率和缺乏政府財(cái)政激勵(lì)，房地產(chǎn)開發(fā)商面臨壓力。國家貨幣的急劇貶值加劇了這種情況，土耳其里拉在一年中貶值了51%。此外，高產(chǎn)量，以及對受地震影響地區(qū)重建的成品鋼材需求估計(jì)過高導(dǎo)致貿(mào)易商過度囤貨也使長材市場進(jìn)一步承壓。

土耳其鋼鐵生產(chǎn)商在向外國買家出售長材方面一直面臨困難。2023年1-9月份，約275萬噸運(yùn)往國外，同比下降45%。在國際貿(mào)易活動(dòng)普遍放緩（特別是在歐洲），以及土耳其產(chǎn)品以低價(jià)競爭的情況下，預(yù)計(jì)今年年底前難以改變這一頹勢。與此同時(shí)，土耳其的鋼材進(jìn)口不斷增加，從而抑制了鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)的增長。2023年三季度，土耳其進(jìn)口了約424萬噸成品鋼材，同比增長19.5%。

10月份能源價(jià)格的上漲（約20%）導(dǎo)致成品鋼材生產(chǎn)成本大幅上升，迫使鋼鐵制造商采取措施減少原材料費(fèi)用。截至目前，由于廢鋼價(jià)格的下降，土耳其鋼廠已經(jīng)設(shè)法彌補(bǔ)了這一損失。一般而言，如果成品鋼材價(jià)格沒有反彈，鋼鐵制造商就不太可能接受更高的原材料報(bào)價(jià)。

美國和歐洲成品鋼材市場的疲軟將抑制廢鋼價(jià)格的上漲。此外，美國和歐洲貿(mào)易商可能會(huì)在今年12月向買家提供小幅折扣，以便在圣誕節(jié)假期前提高銷售額。對于美國廢鋼供應(yīng)商來說，需要在年底前完全去庫存將是降低廢鋼價(jià)格的另一個(gè)因素。盡管如此，廢鋼出口商最快將在2024年1月份嘗試提價(jià)，理由是廢鋼收集出現(xiàn)季節(jié)性放緩。

因此，到今年年底，不利的成品鋼材市場環(huán)境和經(jīng)濟(jì)形勢將繼續(xù)影響全球廢鋼價(jià)格。

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