繼五月份國常會要求保供穩價之后，上周，中央政治局開會，提出“要做好大宗商品保供穩價和電力迎峰度夏保障工作”。隨后，國家發改委宣布，對鄂爾多斯市38處前期因用地手續不全停產的露天煤礦批復了用地手續，這部分煤礦已經開始進行剝離作業，預計八月初即可形成實際產量，達產后日可增產20萬噸。鄂爾多斯地區每天的增量，相當于每天增加了6000多輛汽運煤的供應量。而7月30日鄂爾多斯全市煤炭日產量為175萬噸，這38處新增20萬噸的煤礦產量出來后，鄂爾多斯的日均產量增加至200萬噸的水平。有關上級對煤炭供應和保障等方面的政策出臺后，上周五，期貨首先擋不住政策方面信息影響，動力煤期貨價格大跌。

進入八月份，新的長協開始執行，用戶更加青睞低價長協煤。疊加內蒙古新一輪煤管票下發，在供應上增加了可靠資源。隨著大雨、暴雨天氣的結束，水害對鐵路和港口運輸的影響減小，煤炭發運量也將恢復，環渤海港口到港資源增加，存煤開始增加。需求端，從8月11日—8月30日，水泥大省山東省72家企業集體停窯20天，而部分建筑、陶瓷企業或減產停窯，鋼鐵、化工等行業生產受政策性影響，對煤炭需求減弱。隨著立秋的到來，民用電負荷將出現回落。

上旬，現貨市場不會有太大變化，需求依然看好，供需雙方洽談積極。因為此時，沿海八省電廠還是缺煤，且日耗依然穩定在210萬噸左右的高位水平，電廠補庫積極性猶在；疊加疫情反復，江蘇地區防控趨嚴，對外輪有隔離日期要求，華東地區進口煤通關情況將受到一定影響，國內市場依然緊俏。

基本面還是繼續維持當前狀態不變，本周，煤炭市場需求依然旺盛，優質資源供不應求。隨著供應的跟上，以及環渤海港口和二港、電廠庫存的緩慢回升；中旬，市場將逐漸轉穩，緊張程度有所緩解。在八月下旬，將迎來煤市的拐點。下旬，隨著南方天氣的轉涼，氣溫下降，需求減弱，煤價將出現理性回調。但受疫情影響汽運以及東北地區冬儲等因素影響，八月底至九月初這輪煤市下行的趨勢，持續時間不會太長。

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